Në shkurt, Nissan njoftoi se dëshiron t'i japë fund zhvillimit të motorëve me djegie dhe të fokusohet në automjetet elektrike. Tani, me ndihmën e NASA-s, kjo kompani ka dalë me një bateri jashtëzakonisht efikase të veturës elektrike që do të revolucionarizojë botën e automjeteve elektrike, sipas një raporti të AP News të publikuar së fundmi.

Bateria e re në gjendje të ngurtë do të kërkojë të zëvendësojë baterinë litium-jon deri në vitin 2028 dhe do të jetë mjaft e qëndrueshme për t'u përdorur në stimulues kardiak. Do të jetë gjithashtu rreth gjysma e madhësisë së modeleve aktuale të baterive dhe do të arrijë një mbushje të plotë në vetëm 15 minuta.

Një objekt i ri prodhimi për një bateri krejt të re

Nissan zbuloi gjithashtu objektin e tij të prodhimit prototip për këto qeliza të reja të baterive të petëzuara tërësisht në gjendje të ngurtë, të cilat kompania synon t'i sjellë në treg në vitin 2028, sipas një njoftimi për shtyp.

"Nissan ka qenë një lider në teknologjinë e elektrifikimit përmes një game të gjerë aktivitetesh kërkimi dhe zhvillimi, nga kërkimi i materialit të baterive të nivelit molekular e deri te zhvillimi i EV-ve të sigurta dhe me performancë të lartë. Nismat tona përfshijnë madje zhvillimin e qytetit duke përdorur EV-të si bateri magazinimi", tha Kunio Nakaguro.

"Njohuritë e marra nga përvoja jonë mbështesin zhvillimin e baterive në gjendje të ngurtë dhe ne kemi grumbulluar teknologji të rëndësishme elementare. Në vazhdim, divizionet tona të K&Zh dhe të prodhimit do të vazhdojnë të punojnë së bashku për të shfrytëzuar këtë objekt të prodhimit prototip dhe për të përshpejtuar aplikimin praktik të baterive në gjendje të ngurtë."

Një plan afatgjatë për efikasitetin e automjeteve elektrike 

Nissan ka krijuar një plan afatgjatë të quajtur Nissan Ambition 2030, ku synon të lansojë automjete elektrike me bateri plotësisht të ngurta deri në vitin 2028. Linja e saj pilot e prodhimit në fabrikën e saj në Yokohama do të fillojë të funksionojë që më herët se 2024, me materialet, projektimin dhe proceset e prodhimit të prototipave.

Qëllimi përfundimtar është vendosja e automjeteve elektrike në të njëjtin nivel kostoje si ato me benzinë duke reduktuar bateritë në gjendje të ngurtë në 75 dollarë për kWh në vitin 2028 dhe në 65 dollarë për kWh më pas. Nissan planifikon të sjellë përfitimet e shumta të baterive në gjendje të ngurtë në një gamë të gjerë segmentesh automjetesh, duke përfshirë kamionët, duke i bërë automjetet e tij elektrike më të njohura dhe më konkurruese./Motilokal.com