Në Uells, ekziston një rrugë e asfaltuar për të cilën është përdorur një përzierje pelenash të ricikluara për fëmijë.

Është rruga A487 në Lianarth, e cila është e shtruar duke përdorur pelena të shkrira në përzierjen e asfaltit. Projekti u realizua me ndihmën e prindërve, të cilët lanë pelenat në një kovë të veçantë. Këto pelena u mblodhën dhe u transportuan në një kompani lokale ku u pastruan dhe u ricikluan, rezultati është një sasi e madhe peletash plastike të gatshme për t'u ripërdorur.

Dihet se plastika e shkrirë është shumë ngjitëse, sepse përbërja e saj kimike është shumë e ngjashme me bitumin dhe sillet në të njëjtën mënyrë kur nxehet. Përzierja e peletave plastike me katranin e nxehtë dhe zhavorrin jep përzierjen e nevojshme për shtrimin e rrugëve, me ç'rast përdoret më pak bitum, i cili ndryshon tonelata mbetje plastike.

Ky është vërtet një lajm i mrekullueshëm, sepse mbetjet plastike po shkaktojnë katastrofë në botë dhe në këtë mënyrë ende përdoren. India ka ndërtuar rrugë me plastikë të ricikluar për dekada, dhe deri më tani mijëra kilometra rrugë dhe autostrada të qytetit janë shtruar duke përdorur tonelata plastikë të ricikluar.

Një përzierje standarde ka nevojë për 10 ton bitum për çdo kilometër rrugë, por falë përdorimit të plastikës së ricikluar, mjaftojnë 9 ton bitum për kilometër rrugë, ndërsa përdoret një ton plastikë. Në këtë mënyrë zvogëlohen kostot e ndërtimit të rrugëve dhe përdoret plastika e padëshiruar.

Rrugët e bëra me polimere gjenden edhe në Kanada, sepse polimerët parandalojnë plasaritjen gjatë dimrit. Bitumi i plastifikuar ka një pikë shkrirjeje më të lartë se standardi, kështu që përdoret në Lindjen e Mesme. Gjithashtu, në rrugë të tilla krijohet më pak zhurmë, ndaj përdoret për këtë qëllim në Shtetet e Bashkuara të Amerikës.

Rrugë të tilla janë dukshëm më të qëndrueshme, dhe një shembull është rruga në Chennai, e cila u mbulua me bitum të plastifikuar në vitin 2002. Prej atëherë kanë kaluar makina dhe kamionë, ka pasur përmbytje, por rruga është në gjendje perfekte. Gjithashtu, temperaturat në Chennai kanë qenë të larta prej muajsh, por ende nuk ka të çara, veçanërisht pa vrima.

Uellsianët përdorin 140 milionë pelena në vit dhe ato mund të përdoren për të përmirësuar infrastrukturën e transportit në mbarë botën./Motilokal.com