Kontrollimi i gomave nga shoferi është jetik për sigurinë e tij dhe personave që bartë. Një nga detyrimet që duhet të bëhet zakon është të kontrollojë gomat e veturës së tij të paktën një herë në muaj. Ai duhet t'i kushtojë vëmendje thellësisë së shkallës, presionet të jenë të sakta, gjithmonë sipas specifikimeve të prodhuesit, ndërsa duhet të kontrollojë për ndonjë dëmtim apo goditje në gomë që mund ta vërë në pozitë të vështirë gjatë drejtimit.

Janë të shumta rastet kur gjatë drejtimit të automjetit, gomat humbin papritur presionin e tyre, duke e drejtuar veturës në rastin më të mirë në rrugë dhe në rastin më të keq jashtë rrugës. Ndoshta një inspektim i detajuar mund të identifikojë dështimin e gomës dhe të çojë në zëvendësimin e saj më kohë.

Presioni i duhur i gomave nuk është vetëm jetik për sigurinë e shoferit në rrugë, por është mënyra më e mirë për shoferin për të maksimizuar shpenzimet e karburantit. Kontrollet e rregullta të sigurisë së gomave zvogëlojnë rrezikun e aksidenteve, rreth një në pesë shoferë nuk kontrollojnë kurrë shkallën e gomave, apo një në tre shoferë të rinj nuk i sheh kurrë gomat e tyre.

Në të njëjtën kohë, kontrolli dhe mirëmbajtja e gomave ul koston e drejtimit, pasi gomat që kanë presion të reduktuar konsumohen më shpejt dhe rrisin konsumin e karburantit.

Një gomë e mirë gjithashtu ndihmon në frenimin efektiv, ndërkohë që ndihmon veturën të ecë më mirë kur kthehen në kthesa. Përveç kësaj, nuk duhet të harrojmë se gomat janë katër pikat e kontaktit të veturës me asfaltin dhe përcaktojnë sigurinë tonë.

Nga ana tjetër, gomat e fryra të tepërta kanë më pak kontakt me rrugën, gjë që çon në rritjen e distancës së ndalimit, uljen e tërheqjes dhe zhurmës në kabinë, ku defektet në rrugë bëhen më të dukshme.

Së fundi, kontrolli i gomave është i domosdoshëm veçanërisht në muajt e dimrit ose në ditët kur moti është me shi./Motilokal.com