Në çdo fluturim merren shumë masa sigurie dhe në aeroplan ndiqen procedura specifike. Dikush mund ta kuptojë lehtësisht pse kemi vendosur rripin e sigurimit. Disa procedura të tjera janë më pak të njohura ose jo aq të kuptueshme. Nuk e dimë saktësisht pse janë bërë. Për shembull: Pse ndalen dritat në kabinën e aeroplanit gjatë ngritjes dhe uljes (kur është natë)?

Përgjigja është relativisht e thjeshtë. Procedurat e ngritjes dhe uljes janë dy pikat më kritike në një fluturim. Gjatë këtyre, ka një shans relativisht të rritur në krahasim me pjesën tjetër të fluturimit, të ndodhë një aksident. Më pas, pilotit mund t'i duhet të bëjë një ulje emergjente. Pasagjerët mund të kenë nevojë të evakuohen nga aeroplanin menjëherë.

Pra, nëse ndodh një aksident dhe ata duhet ta lënë aeroplanin në errësirë të plotë, ata duhet të jenë të njohur me të. Prandaj, me dritë të ulët, nëse sytë e tyre janë mësuar me të, ata do të kenë më shumë gjasa të reagojnë siç duhet në momentet kritike. Tipike është ajo që thotë një pilot: “Imagjinoni që jeni në një vend të ndritshëm plot me pengesa. Papritur dritat fiken dhe ju keni disa sekonda për të zbritur nga aeroplani. Cilat janë shanset tuaja për të gjetur një rrugëdalje shpejt?”

Ekziston edhe një shpjegim tjetër i dhënë nga disa në lidhje me analizën e mësipërme. Gjatë ngritjes dhe uljes, aeroplani mund të ketë nevojë për të gjithë energjinë në dispozicion. Kështu, dritat zbehen për të kursyer sa më shumë energji.

Në çdo rast, për çdo pyetje që mund të keni, pyesni ekuipazhin e kabinës. Nëse diçka ju bën përshtypje ose nuk e dini pse është bërë. Stjuardesat mund t'ju japin informacione të dobishme për fluturimin. Në fund të fundit, puna e tyre nuk është vetëm t'ju shërbejnë, por ata janë plotësisht të informuar dhe të trajnuar për t'ju ofruar një udhëtim të sigurt dhe të rehatshëm./Motilokal.com