Deri në vitin 2027, automjetet elektrike në Evropë do të jenë më të lira se ato me një motor tradicional me benzinë ose naftë.

Sipas një raporti të hartuar nga Bloomberg, deri në vitin 2035 veturat elektrike dhe furgonët do të shiten pothuajse ekskluzivisht në Bashkim Evropian, madje edhe në mungesë të taksimit preferencial ose çdo stimuli ekonomik për të blerë. Ulja e kostos së baterive dhe legjislacioni më i rreptë i BE-së për emetimet e CO2, sipas studimit, së bashku me një rritje të fuqishme të sistemeve të rimbushjes, do të jenë dy faktorët përcaktues për këtë material të materializohet.

Raporti i Bloomberg, i porositur nga Federata Evropiane e Transportit dhe Mjedisit, thekson se që në vitin 2025 segmenti i automjeteve të lehta tregtare do të jetë segmenti i parë që do të bëhet më i lirë për t'u blerë në versionin e baterisë sesa në versionin e motorit me djegie. Sedanët elektrikë (segmentet C dhe D) dhe SUV të të gjitha madhësive do të ndjekin vitin vijues.

Për analistët, rritja e vëllimeve të prodhimit të automjeteve elektrike, dhe në të njëjtën kohë ajo e shitjeve, duhet të çojë në një ulje të çmimeve të blerjes me një pasojë të rritjes së atraktivitetit për konsumatorët.

"Studimi tregon se si automjetet elektrike së shpejti do të përfaqësojnë një realitet brenda xhepave të të gjithë blerësve të rinj. Brenda një maksimumi prej 6 vjetësh, ato do të jenë më të lira se motorët me djegie të brendshme. Lajme të mira për klimën, për konsumatorët dhe për udhëheqjen industriale evropiane", tha Veronica Aneris, drejtoreshë për Italinë e T&E.

Sipas studimit, çmimi i baterive të reja do të ndikojë shumë, i cili duhet të bjerë me 58 për qind deri në vitin 2030./Motilokal.com