Në fillim të këtij viti, Toyota njoftoi se është duke punuar me Panasonic për të sjellë në prodhim bateri me gjendje të ngurtë deri në vitin 2025. Bateria e saj me gjendje të ngurtë me jon fluor ka shtatë herë densitetin e energjisë duke mundësuar një distancë prej 1.000 kilometra me një mbushje të vetme. Kjo bateri gjithashtu karikohet shumë më shpejt (zero në të plotë për 10 minuta), kështu që do të jetë një avancim i mirë për industrinë e EV.

Prodhuesi i automjeteve thotë se ka në plan të debutojë me prototipin e tij të parë për vitin e ardhshëm.

Prototipi aktual siguron një distancë prej 500 kilometra dhe një rimbushje nga zero në të plotë për dhjetë minuta. Kjo është dyfishi i distancës që një EV me një bateri konvencionale të jonit litium mund të kalojë në kushte të ngjashme.

Teknologjia është një shërim i mundshëm për të metat me të cilat përballen automjetet elektrike që funksionojnë me bateri konvencionale të jonit litium, duke përfshirë distancën relativisht të shkurtër të kaluar me një mbushje të vetëm si dhe kohën e mbushjes. Toyota planifikon të jetë kompania e parë që shet një automjet elektrik të pajisur me një bateri të fortë. Prodhuesi më i madh i automjeteve në botë do të zbulojë prototipin vitin e ardhshëm.

Teknologjia do të revolucionarizojë industrinë e EV. Përveç mbushjes më të shpejtë dhe densitetit të energjisë më shumë se jonet li, bateritë në gjendje të ngurtë janë më kompakte dhe më të sigurta. Ato përdorin një elektrolit të ngurtë, kështu që janë më pak të prirur për të djegur kur dëmtohen sepse nuk rrjedhin siç bëjnë elektrolitet e lëngëta që gjenden në njësitë e jon-li. Për më tepër, ato përkeqësohen më pak me kalimin e kohës. Toyota vlerëson një mbajtje prej 90% të performancës së baterisë gjatë një jetëgjatësie 30-vjeçare.

Gjiganti japonez aktualisht është një udhëheqës botëror në teknologjinë e baterive në gjendje të ngurtë me mbi 1.000 patenta në lidhje me teknologjinë.

Duke parë që EV-të do të bëhen të zakonshme ndërsa bota po mendon të qëndrojë larg karbonit, qeveria Japoneze po inkurajon zhvillimin e brendshëm të teknologjisë së dekarbonizimit siç janë bateritë në gjendje të ngurtë. Ajo ka bashkuar një fond mbështetje prej 19.2 miliardë dollarësh për kompanitë që studiojnë këtë fushë. Paratë do të ndihmojnë në prokurimin e materialeve dhe zhvillimin e një infrastrukture të prodhimit masiv brenda vendit./Motilokal.com