Përbindëshi i detit: Pamje spektakolare të ‘gjigantit’ sovjetik, i braktisur në detin Kaspik para kthimit në muzeum

Përbindëshi i detit: Pamje spektakolare të ‘gjigantit’ sovjetik, i braktisur në detin Kaspik para kthimit në muzeum

Këto imazhe mahnitëse nga distanca tregojnë një mjet sekret të ushtrisë sovjetike për sulme nga sipërfaqja e detit, një gjysmë avion e gjysmë anije, më i madh se avionët e sotëm të pasagjerëve, që tashmë rri i braktisur në një plazh në Rusi para se të kthehet në muzeum.

Me pamjen e tij futuristike, ekranoplani Lun MD-160 u rimorkiua përmes detit Kaspik muajin e kaluar, si pjesë e udhëtimit të tij 14 ditor për në bazën e Derbent në Dagestan, shkruan Daily Mail.

Ky mjet ushtarak, i cili ishte krijuar nga Rostislav Evgenievich Alexeyev në vitin 1975, përdorte një shtresë ajri nën krahët e tij për të fluturuar mbi sipërfaqen e detit në vetëm 4.5 metra lartësi prej tij, duke u bërë i vështirë për forcat e armikut për t’u zbuluar.

Mjeti qëndron i papërdorur që prej fundit të viteve 1990-të dhe tashmë do të kthehet në një atraksion turistik në breg të oqeanit.

MD-160, i njohur gjithashtu si një Utka, është më i madh se një avion 747 dhe u ndërtua si pjesë e programit WIG Sovjetik, i cili daton që nga Lufta e Ftohtë e vitit 1960.

Është i vetmi model ekranoplan i klasit Lun që u kompletua e u pajis me raketa supersonike anti-aeroplanmbajtëse.  

Ai kishte një ekuipazh prej gjashtë oficerësh dhe nëntë vetash ishte projektuar për fluturim të vazhdueshëm mbi sipërfaqen e detit duke përdorur atë që njihet si 'efekti tokësor' që është ndërveprimin aerodinamik midis krahëve dhe sipërfaqes së ujit./Motilokal.com 

Ekranoplan i tipit futuristik MD-160 Lun i klasës u tërhoq nga deti Kaspik muajin e kaluar si pjesë e një udhëtimi 14-orësh nga baza detare Kaspiysk në Derbent, Dagestan

Automjeti me efekt tokësor jo-operativ, i cili u krijua nga Rostislav Evgenievich Alexeyev në 1975, kishte qenë ulur i papërdorur në bazën detare që kur ishte në pension në fund të viteve 1990

MD-160 u ndërtua si pjesë e programit WIG Sovjetik dhe tani është beached si në mes të planeve për ta kthyer atë në një tërheqje turistike oqeanike

Ishte i vetmi model ekranoplan i klasit Lun që u përfundua përpara se programi Sovjetik WIG të mbyllej për shkak të mungesës së fondeve (një nga dhomat e kontrollit të automjetit në foto)

Zanat ushtarake përdorën një jastëk ajri nën krahët e tij për të shpejtuar mbi sipërfaqen e detit në 13ft duke e bërë të vështirë për forcat e armikut të zbulonin (në foto në përdorim)

Automjeti ishte krijuar për fluturim të qëndrueshëm mbi një sipërfaqe të nivelit (zakonisht mbi det) duke përdorur 'efektin tokësor' - ndërveprimin aerodinamik midis krahëve dhe sipërfaqes

Jastëku i ajrit ndërmjet krahëve dhe sipërfaqes zvogëlon zvarritjen duke lejuar WIG të mbante ngarkesë të konsiderueshme në distanca të gjata me shpejtësi ndërsa mban të ulët në tokë.  Kjo e bëri një WIG të pajisur me raketa të vështirë për forcat e opozitës për të zbuluar dhe kështu paraqiste një kërcënim të rëndësishëm për çdo luftanije armike

Gjashtë hedhës raketash u montuan në çifte në sipërfaqen dorsale të gypit të Lunit me sisteme të përparuara gjurmimi të montuara brenda hundës dhe bishtit të planit

Automjeti me efekt tokësor sovjetik, i ndërtuar në vitin 1987, ka një lartësi totale 19.2 metra (63 këmbë) dhe krenohet me një kapacitet të brendshëm prej 137 ton

MD-160, i njohur gjithashtu si një Utka, (foto menjëherë pasi u ndërtua) është më i madh se një avion 747 dhe u ndërtua si pjesë e programit WIG Sovjetik

Zanat ushtarake sekrete sovjetike, të cilat ishin më të mëdha se një aeroplan xhupi, ishin në gjendje të bartin ngarkesë të konsiderueshme në distanca të gjata me shpejtësi, ndërsa e mbanin relativisht të ulët në tokë - rreth katër metra (13 këmbë)

Gjashtë hedhës raketash u montuan në çifte në sipërfaqen dorsale të gypit të Lunit me sisteme të përparuara gjurmimi të montuara në hundën dhe bishtin e zanatit (raketa me foto)

MD-160 (figuruar në bregun e Derbent, Dagestan) ka një gjatësi totale prej 73.8 metrash (242.2 këmbë) dhe një gjerësi prej 44 metrash (144.4 këmbë)

Automjeti gjigant sovjetik MD-160 i cili xhuxh një Boeing 747 ka bërë udhëtimin e tij të fundit për në plazh në Derbent, Dagestan, në rajonin e Kaukazit Veri

Ekranoplan MD-160 i klasës Lun u mundësua me tetë turbofanë Kuznetsov NK-87 të cilat ishin montuar në kanare përpara.  Secili prodhonte 127.4 kilonewtonë shtytje dhe ishte i pajisur për luftë anti-sipërfaqësore

MD-160, i njohur gjithashtu si një Utka, është më i madh se një avion 747 dhe u ndërtua si pjesë e programit WIG Sovjetik, i cili daton nga Lufta e Ftohtë 1960

Automjeti me efekt tokësor sovjetik, i cili kishte një shpejtësi maksimale lundrimi prej 550 kilometrash në orë (340 mph), u drejtua nga një ekuipazh prej 15 vetash, i përbërë nga gjashtë oficerë dhe nëntë të regjistruar (kabina e paraqitur)

Ekranoplan i tipit futuristik MD-160 Lun i klasës (dyqan i brendshëm në foto) kishte një kapacitet të brendshëm prej 137 ton me një peshë të zbrazët 286,000 kg (630,522 lb)

Kishte raketa të drejtuara P-270 Moskit (Mushkonja) në bord të cilat kishin një interval midis 10 dhe 100 kilometra (pjesa e brendshme e automjetit në foto)

Një formacion me tre anije i MD-160 mund të nisë 18 raketa në një objektiv njëkohësisht (tabela e kontrollit qendror për automjetin me efekt tokësor)

Projekti WIG Sovjetik provoi të ishte tepër i shtrenjtë dhe vetëm automjeti i parë, modeli MD-160, u përfundua (brendshme e MD-160 në foto)

Zyrtarët e inteligjencës amerikane kishin zbuluar më parë një dokument sekret i cili detajonte rolet e WIGS, duke theksuar se ata 'do të shtonin një dimension të ri në luftën me sipërfaqe detare kur ato të bëhen operative' (njëra nga dhomat e kontrollit të automjetit në foto)

Shefat amerikanë të sigurisë ishin të bindur se ekranoplan, i ndërtuar në vitin 1987, mund të përdoret për hedhjen e minave, luftën kundër nëndetëseve dhe operacionet e kërkimit dhe shpëtimit (pjesa e brendshme e automjetit në foto)