Kompani “Nikolla”, po bën revolucionin e lëvizjes duke anashkaluar fazën e modeleve të baterive dhe synon që në vend të kësaj të zhvillojë zgjidhjen e qelizave të karburantit me energji hidrogjeni.

Një vizion që dukshëm e shtyu Angelo Kafantaris, bosin e “Hyperion”, të nisë projektin e tij XP-1, të cilin mediat e Amerikës së Veriut e kanë përcaktuar si “një Bugatti me emetime zero”.

Me origjinë Greke, por një vendas i Warren në Ohio, Kafantaris ka hyrë në një marrëveshje me Qendrën e Inovacionit të Energjisë Tech Belt dhe ka zhvilluar në sajë të fondeve të konsiderueshme në Kaliforni, një hipermakinë me një linjë të ngjashme elemente të Bugatti.

XP-1 lëviz falë qelizave të karburantit me energji hidrogjeni, është dizajnuar pjesërisht për të funksionuar si një mjet prototip.

'Potenciali i hidrogjenit, në të vërtetë, nënvizohet nga shifrat e komunikuara nga kompania: Shpejtësia maksimale 355 km / orë, 0-100 sprint në 2.2 sekonda dhe diapazoni deri në 1 635 kilometra me një serbator të vetëm hidrogjeni.

Siç thekson edhe revista speciale GreenCarReport, kompania nuk ka zbuluar daljen e energjisë nga qeliza e karburantit, konfigurimin e saktë të motorit, për këtë arsye është planifikuar një transmision me 3 shpejtësi (gjë që është e pazakontë për një automjet që lëviz nga motorët elektrikë) ose sasia e hidrogjenit që mund të përmbajë.

Për Kafantaris, XP-1 shënon kapitullin e parë të vizioni afatgjatë të “Hyperion” për të ofruar teknologjinë e përparësisë së hapësirës, e mbështetur nga NASA në zona që variojnë nga automjetet rrugore deri në udhëtimet në hapësirë. “Hyperion” gjithashtu tha se synon të ofrojë karburant me kosto të ulët hidrogjeni në të gjithë Amerikën./Motilokal.com