Organizata Botërore e Meteorologjisë (OBM) tha se është e shqetësuar për ndikimin e pandemisë COVID-19 në sasinë dhe cilësinë e vëzhgimeve dhe parashikimeve të motit, si dhe monitorimin e atmosferës dhe klimës.

Sistemi Global i Vëzhgimit i OBM-së shërben si shtyllë kurrizore për të gjitha shërbimet e motit dhe klimës dhe produktet e ofruara nga 193 shtetet anëtare të OBM-së dhe territoret për qytetarët e tyre. Ajo siguron vëzhgime mbi gjendjen e atmosferës dhe sipërfaqes së oqeanit nga instrumentet tokësore, detare dhe hapësinore. Këto të dhëna përdoren për përgatitjen e analizave të motit, parashikimet, këshillimet dhe paralajmërimet.

Pjesa më e madhe e sistemit të vëzhgimit, si ato satelitorë dhe shumë rrjete vëzhgimi me bazë tokësore, janë pjesërisht ose plotësisht të automatizuara. Prandaj pritet që ata të vazhdojnë të funksionojnë pa degradim të rëndësishëm për disa javë, në disa raste edhe më gjatë.

Por nëse pandemia COVID-19 zgjat më shumë se disa javë, atëherë mungesa e personelit do të çojë në punën e riparimit, mirëmbajtjes dhe furnizimit të humbur, dhe ribërjet e humbura do të bëhen më shqetësuese.

Disa pjesë të sistemit të vëzhgimit janë prekur tashmë. Më e rëndësishmja, ulja e ndjeshme e trafikut ajror ka pasur një ndikim të qartë. Matjet gjatë fluturimit të temperaturës së ambientit dhe shpejtësisë së erës dhe drejtimit janë një burim shumë i rëndësishëm i informacionit si për parashikimin e motit ashtu edhe për monitorimin e klimës.

Të dhëna meteorologjike nga avionët

Avionët tregtarë kontribuojnë në programin e Transmetimit të të Dhënave Meteorologjike të Avionëve (AMDAR), i cili përdor sensorë në bord, kompjuterë dhe sisteme komunikimi për të mbledhur, përpunuar, formatuar dhe transmetuar vëzhgime meteorologjike në stacionet tokësore përmes lidhjeve satelitore ose radiove.

Në disa pjesë të botës, veçanërisht në Evropë, ulja e numrit të matjeve gjatë dy javëve të fundit ka qenë dramatike (shiko grafikun e mëposhtëm të siguruar nga EUMETNET). Vendet e lidhur me EUMETNET, një bashkëpunim midis 31 shërbimeve kombëtare të motit në Evropë, aktualisht po diskutojnë mënyra për të rritur aftësitë afatshkurtra të pjesëve të tjera të rrjeteve të tyre të vëzhgimit, në mënyrë që të zbusin pjesërisht këtë humbje të vëzhgimeve të avionëve.

Sistemi i vëzhgimit AMDAR ka prodhuar tradicionalisht më shumë se 700,000 vëzhgime me cilësi të lartë në ditë të temperaturës së ajrit dhe shpejtësisë dhe drejtimit të erës, së bashku me informacione ë pozicionit dhe me një numër në rritje të matjeve të lagështisë dhe turbullirave që po bëhen.

Organizata Botërore e Meteorologjisë është e shqetësuar për ndikimin e COVID-19 në sistemin e vëzhgimit

Vëzhgime të bazuara në sipërfaqe

Në shumicën e vendeve të zhvilluara, vëzhgimet mbi motin me sipërfaqe tani janë pothuajse plotësisht të automatizuara.

Sidoqoftë, në shumë vende në zhvillim, kalimi në vëzhgime të automatizuara është ende në zhvillim e sipër, dhe komuniteti meteorologjik ende mbështetet në vëzhgimet e marra me dorë nga vëzhguesit e motit dhe të transmetuara në rrjetet ndërkombëtare për t'u përdorur në modelet globale të motit dhe klimës.

OBM ka parë një rënie të konsiderueshme në disponueshmërinë e këtij lloji të vëzhgimeve manuale gjatë dy javëve të fundit. Disa nga këto mund t'i atribuohen situatës aktuale të koronavirusit, por ende nuk është e qartë nëse faktorët e tjerë mund të luajnë një rol gjithashtu.

OBM aktualisht është duke e hetuar këtë.

"Në kohën e tanishme, ndikimi negativ i humbjes së vëzhgimeve në cilësinë e parashikimit të motit pritet të jetë relativisht modest. Sidoqoftë, pasi ulja e disponueshmërisë së vëzhgimeve të motit nga avionët vazhdon të zgjerohet, mund të presim një ulje graduale në besueshmërinë e parashikimeve", tha Lars Peter Riishojgaard, drejtor në Departamentin e Infrastrukturës së OBM-së.

"E njëjta gjë është e vërtetë nëse zvogëlimi i vëzhgimeve të motit të bazuar në sipërfaqe vazhdon, veçanërisht nëse shpërthimi i COVID-19 fillon të ndikojë më gjerësisht në aftësinë e vëzhguesve për të bërë punën e tyre në pjesë të mëdha të botës në zhvillim. OBM do të vazhdojë të monitorojë situatën dhe organizata po punon me anëtarët e saj për të zbutur ndikimin sa më shumë që të jetë e mundur", tha ai.

Aktualisht, ka 16 satelitë meteorologjikë dhe 50 hulumtues. Më shumë se 10,000 stacione moti të rregulluar dhe automatikë të sipërfaqes dhe një mijë stacione ajrore të sipërme.

Ekzistojnë 7,000 anije, 100 dhe 1.000 varka lëvizëse. Ekzistojnë gjithashtu qindra radarë të motit dhe 3,000 avionë komercialë të pajisur posaçërisht që matin parametrat kryesorë të atmosferës, tokës dhe sipërfaqes së oqeanit çdo ditë./Motilokal.com