Ja pse turbulenca e aeroplanit është shumë më e keqe se më parë

Ja pse turbulenca e aeroplanit është shumë më e keqe se më parë

Nëse keni vënë re një rritje të turbulencave të udhëtimeve ajrore kohët e fundit, nuk e keni gabim. Një studim i fundit zbuloi se turbulencat, lloji që e bën fluturimin potencialisht të tmerrshëm, po përkeqësohet.

Studimi analizoi të dhënat e mbledhura midis viteve 1979 dhe 2020 dhe zbuloi një rritje të konsiderueshme të turbulencës në ajrin e pastër, dhe arsyeja kryesore që ata citojnë është ndryshimi i klimës, shkruan Reader's Digest.

Sasia gjithnjë në rritje e ajrit të ngrohtë për shkak të emetimit të dioksidit të karbonit ndoqi shkallën e rritjes së turbulencës në ajrin e pastër. Ky ajër i ngrohtë ngrihet në rrjedhën e avionit, duke krijuar erë që shkakton turbulencë në ajrin e pastër.

“Ndryshimet klimatike kanë një ndikim të rëndësishëm në frekuencën e turbulencave të ajrit për shkak të shfaqjeve më të shpeshta të ajrit shumë të paqëndrueshëm”, thotë shkencëtari Dan Bubb.

Kjo është pjesërisht për shkak të kohërave kur rryma e avionit është më e fortë, por ndodh edhe në kufirin ballor, ku takohen frontet e ngrohta dhe të ftohta.

Si rezultat, thotë ai, "zonat përgjatë kufirit ballor mund të përjetojnë stuhi të forta me shi të dendur, erëra dhe turbulenca".

Disa studime kanë treguar se turbulencat mund të bëhen më të shpeshta dhe më intensive pasi ndryshimet klimatike ndryshojnë rrjedhat e avionëve dhe stuhitë. Sipas një studimi, nga viti 2050 deri në vitin 2080, turbulencat e forta të dimrit në ajër të pastër do të bëhen po aq të zakonshme sa turbulencat e moderuara.

A duhet të kemi frikë nga turbulencat?

Pavarësisht parashikimeve të tmerrshme, ekspertët thonë se turbulencat e ajrit nuk mund të rrëzojnë një aeroplan komercial.

“Turbulencat mund të jenë jashtëzakonisht të rrezikshme, duke shkaktuar lëndime te pasagjerët dhe ekuipazhin, si dhe dëmtime të avionëve, por nuk ka gjasa të shkaktojë rrëzimin e një avioni komercial”, tha profesori Thomas Guinn.

/Motilokal.com