Kompania Mercedes-Benz prezantoi kamionin e saj të ri elektrik eActros 600, qëllimi i të cilit është të vendosë "standarde të reja në transportin rrugor".

Prodhimi i kamionit do të fillojë në fund të vitit të ardhshëm dhe eActros 600 përmban një "dizajn purist" që kombinon kthesa të buta dhe stil aerodinamik. Kamioni ka panele të poshtme të trupit dhe deflektorë ajri në shtyllat A, është i pajisur me dritat LED matricë dhe një kabinë që është zgjatur me 80 mm për aerodinamikë më të mirë.

Ky kamion ka një kapacitet ngarkese prej rreth 22 ton dhe fuqizohet nga tre bateri litium-hekur-fosfat me një kapacitet total prej 621 kWh. Ky konfigurim premton një distancë prej 500 kilometrash. Mercedes vëren se rreth 60 për qind e udhëtimeve të gjata të klientëve të tyre janë më të shkurtra se kjo distancë. Si rezultat, për sa kohë që ka infrastrukturë në vendet e ngarkimit dhe shkarkimit, përdoruesit nuk do të kenë probleme me rreze.

Për kompanitë që duhet të udhëtojnë edhe më tej, eActros do të plotësojë nevojat. Ky kamion mund të përshkojë mbi 1000 kilometra në një ditë të vetme pasi shoferët mund ta furnizojnë kamionin me karburant ndërsa bëjnë pushime të detyrueshme.

Mercedes thotë se kamioni elektrik është po aq i qëndrueshëm sa Actros me një veturë konvencionale dhe se mund të përshkojë deri në 1.2 milion kilometra në dhjetë vjet. Edhe pas kësaj periudhe, “shëndeti” i baterisë duhet të jetë më shumë se 80 për qind.

Bateritë fuqizojnë një bosht të ri elektrik 800 volt me dy motorë elektrikë. Këta motorë japin vazhdimisht 536 hp, ndërsa fuqia maksimale është 805 kf dhe është kryesisht e disponueshme pa asnjë ndërprerje të çift rrotullues.

Kapaciteti i mbushjes është deri në 400 kW, por kompania planifikon të ofrojë edhe mbushje MW, megjithatë, edhe pa këtë, bateritë e kamionit mbushen nga 20 në 80 për qind në rreth 30 minuta.

Kamioni do të jetë dy herë e gjysmë më i shtrenjtë se versioni me naftë, por në tregje të caktuara do të jetë më fitimprurës në planin afatgjatë. Kjo varet nga faktorë të ndryshëm duke përfshirë stimujt dhe çmimet e energjisë, por pritet që përfitimet të ndihen pas pesë vjetësh ose 600,000 kilometrash.

/Motilokal.com